Звенья промежуточные типа ПТР (Талреп)

Звенья промежуточные типа ПТР (талрепы) предназначены для бесступенчатого регулирования длины подвесок.


Звенья промежуточные типа ПТР-7/60-1/2 имеют плавную регулировку длины за счет винтовой нарезки на подвижных деталях. Регулировка длины изолирующих подвесок производится плавно с помощью ломика, который вставляется между тягами корпуса-рамы. В зависимости от направления вращения происходит удлинение или укорачивание изолирующих подвесок. После доведения длины изолирующих подвесок до нужного размера винты талрепа фиксируются от поворота контргайками.

 Звенья промежуточные регулируемые (талрепы) ПТР-7/60-1/2 соответствуют требованиям ТУ У 31.2-30255335-002:2006.

PTR - Звенья промежуточные типа ПТР

Марка звена Размеры, мм Регулируемая длина, L, мм Масса, кг Разрушающая нагрузка, кН
d b B H I L1 L max L min
ПТР-7-1 14 17 34 62 45 618 827 590 2,95 66,64
ПТР-10-1 16 20 34 68 45 618 819 586 3,80 88,26
ПТР-12-1 18 24 45 81 55 700 935 664 5,63 117,68
ПТР-16-1 20 27 45 85 55 738 963 698 7,18 156,90
ПТР-21-1 24 30 45 93 65 802 1015 754 9,49 205,94
ПТР-25-1 26 36 56 108 70 854 1100 802 13,75 245,16
ПТР-30-1 28 36 56 112 75 913 1161 857 17,53 294,20
ПТР-60-2 38 48 85 161 120 1195 1460 1119 40,53 600

Полный перечень продукции

Регулируемые промежуточные звенья типа ПТР (талреп) для регулирования длины подвесок ЛЭП

При оборудовании линий электропередач используются изолирующие подвески. Одним из элементов сцепляющей арматуры является промежуточное звено ПТР, которое обеспечивает оптимальную стяжку проводов за счет возможности динамичного управления длиной подвески. Также компонент может быть использован для осуществления перехода между арматурами, характеризующимися разными порядками нагрузок.

Закрытый талреп имеет несколько конструктивных решений - это может быть модель "кольцо-кольцо", "петля-вилка", есть также варианты ПТРзвена "ушко-крюк" и другие модификации, используемые для решения узких монтажных задач. Для изготовления конструкций талрепа используется нержавеющий металл - малоуглеродистая сталь с дополнительной гальванической обработкой (цинкованием).

Стяжной компонент подвески представляет собой соединительные элементы со стяжными болтами. Деталь типа ПТР имеет резьбовую конструкцию регулировки длины, позволяющую плавно удлинять или укорачивать изолирующую подвеску с использованием специального ломика. Отрегулированная длина натяжения фиксируется контргайками.

Где заказать и купить талреп ПТР для оборудования линий электропередач

Компания ООО «АЛИТ» производит сцепляющую арматуру, в частности, талрепы для ЛЭП в соответствии с принятыми нормами, регулируемыми стандартами ГОСТ 9690-71. На странице сайта предприятия приведены основные характеристики предлагаемых регулировочных компонентов, которые характерны для разных марок промежуточного звена сцепления:

  • линейные размеры;
  • максимально и минимально возможная регулировка длины;
  • масса;
  • минимальный показатель разрушающей нагрузки.

В аббревиатуре марки изделия указан ориентировочный параметр последнего показателя. Таким образом, обозначение ПТР-7-1 рассчитано на разрушающую нагрузку минимум 66 кН. Изделие ПТР-60-2 характеризуется мощным аналогичным показателем в 600 кН.

Предприятие ООО «АЛИТ» предлагает высокое качество арматуры по приемлемым ценам

Крупный украинский производитель металлоконструкций для ЛЭП пользуется заслуженным авторитетом на отечественном и зарубежном энергетическом рынке, изготавливая продукцию высочайшего качества в соответствии с установленными индустриальными стандартами. ООО «АЛИТ» предлагает не только стандартные, но и унифицированные детали, которые изготавливаются по индивидуальным проектам заказчиков по договорной цене.

Коромысла типа 3КБ

Рога разрядные РРН

наконечники кабельные алюминиевые цена

зажим плашечный пс

зажим рас

Монтажные натяжные зажимы МК